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MOQ: | 1000 |
Precio: | $0.5-2 |
Embalaje Estándar: | caja de madera |
Período De Entrega: | 30 días |
Método De Pago: | D/P, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 10000 piezas/mes |
Partes de automóviles forjadas de alto rendimiento, cubiertas de árbol de levas, barras estabilizadoras y componentes del chasis
Resumen del producto:
Nos especializamos en la fabricación de piezas de automóviles forjadas de alta resistencia, incluidas las cubiertas del árbol de levas, barras estabilizadoras y componentes del chasis, diseñados para cumplir con los estándares OEM y de rendimiento del mercado de repuestos.Nuestras piezas forjadas con precisión ofrecen una durabilidad superior, reducción de peso e integridad estructural para aplicaciones automotrices exigentes.
Categorías clave de productos
1- Camas de eje forjadas
Material: aleación de aluminio (A356-T6) o acero forjado (42CrMo4)
Características:
Diseño ligero pero resistente
Mejora de la disipación de calor frente a las alternativas de fundición
Superficies de sellado con mecanizado de precisión
Aplicaciones:
Motores de alto rendimiento
Aplicaciones con turbocompresores
Vehículos para deportes de motor
2Las barras estabilizadoras forjadas (barras antirrompe)
Material: acero microaliado (54SiCr6)
Características:
Diseños huecos/sólidos para optimizar el peso
Construcción resistente a la fatiga
Perfiles de curvatura personalizados disponibles
Aplicaciones:
Automóviles deportivos y vehículos de pista
Sistemas de suspensión todoterreno
Actualizaciones de vehículos comerciales
3Componentes de chasis forjados
Gamma de productos:
Brackets de los brazos de control
Refuerzos de los subarmazones
Las partes de las máquinas de la partida 84
Opciones de material:
Acero de carbono (C45)
Acero aleado (34CrNiMo6)
Aluminio (6082-T6)
Beneficios principales:
30% más ligero que los equivalentes fundidos
Resistencia superior a los impactos
Tolerancias de dimensiones ajustadas (± 0,1 mm)
Ventajas técnicas
Características | Beneficio | Método de validación |
---|---|---|
Optimización del flujo de granos | 50% más de resistencia a la fatiga frente a la fundición | Análisis metalográfico |
Forja de precisión | La forma casi neta minimiza el mecanizado | Verificación por escaneo 3D |
Tratamiento térmico | Perfiles de dureza adaptados (28-34 HRC) | Pruebas de extinción de extremo Jominy |
Finalización de la superficie | Tirado para aliviar el estrés | Pruebas en tira de almendro |
Aplicaciones en la industria
Vehículos de pasajeros: refuerzos estructurales para la seguridad en caso de choque
Camiones comerciales: componentes de suspensión para uso pesado
Vehículos eléctricos: soluciones de chasis ligeras
Deportes de motor: componentes de seguridad conformes con la FIA
Garantizar la calidad
✔ Certificación del material: EN 10204 3.1 con plena trazabilidad
✔ Inspección dimensional: características críticas controladas por CMM
✔ Pruebas no destructivas: inspección del 100% de los tintes penetrantes
✔ Pruebas de rendimiento:
Pruebas de fatiga hasta 1 millón de ciclos
Resistencia a los saleros > 500 horas
Preguntas frecuentes:
1¿Qué materiales utilizan para forjar piezas de automóviles?
Las aleaciones de aluminio (A356-T6, 6082-T6)
Acero de carbono (C45, S355JR) ¢ rentable para los componentes estructurales
Acero de aleación (42CrMo4, 34CrNiMo6) ¢ Alta resistencia a la fatiga para barras estabilizadoras
Acero de microaleación (54SiCr6) Optimizado para componentes de suspensión
2¿Cuáles son las ventajas de las piezas forjadas sobre las piezas fundidas o mecanizadas?
✔ Superior resistencia: La estructura de grano forjado proporciona mejores propiedades mecánicas
✔ Ahorro de peso: hasta un 30% más ligero que los equivalentes fundidos
✔ Mayor duración de la fatiga: 2-3 veces más resistente bajo cargas cíclicas
✔ Precisión: la forma casi neta reduce los residuos de mecanizado
3¿Qué tratamientos de superficie están disponibles?
Aluminio: Anodizado (tipo II/III), recubrimiento en polvo
Acero: zincado, dacromet, óxido negro
Partes de alto desgaste: recubrimiento HVOF para resistencia a la abrasión
4¿Cuál es su plazo?
Producción: entre 4 y 6 semanas para pedidos estándar
5¿Cuál es su MOQ?
Producción: más de 1000 piezas (negociable para contratos a largo plazo)
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MOQ: | 1000 |
Precio: | $0.5-2 |
Embalaje Estándar: | caja de madera |
Período De Entrega: | 30 días |
Método De Pago: | D/P, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 10000 piezas/mes |
Partes de automóviles forjadas de alto rendimiento, cubiertas de árbol de levas, barras estabilizadoras y componentes del chasis
Resumen del producto:
Nos especializamos en la fabricación de piezas de automóviles forjadas de alta resistencia, incluidas las cubiertas del árbol de levas, barras estabilizadoras y componentes del chasis, diseñados para cumplir con los estándares OEM y de rendimiento del mercado de repuestos.Nuestras piezas forjadas con precisión ofrecen una durabilidad superior, reducción de peso e integridad estructural para aplicaciones automotrices exigentes.
Categorías clave de productos
1- Camas de eje forjadas
Material: aleación de aluminio (A356-T6) o acero forjado (42CrMo4)
Características:
Diseño ligero pero resistente
Mejora de la disipación de calor frente a las alternativas de fundición
Superficies de sellado con mecanizado de precisión
Aplicaciones:
Motores de alto rendimiento
Aplicaciones con turbocompresores
Vehículos para deportes de motor
2Las barras estabilizadoras forjadas (barras antirrompe)
Material: acero microaliado (54SiCr6)
Características:
Diseños huecos/sólidos para optimizar el peso
Construcción resistente a la fatiga
Perfiles de curvatura personalizados disponibles
Aplicaciones:
Automóviles deportivos y vehículos de pista
Sistemas de suspensión todoterreno
Actualizaciones de vehículos comerciales
3Componentes de chasis forjados
Gamma de productos:
Brackets de los brazos de control
Refuerzos de los subarmazones
Las partes de las máquinas de la partida 84
Opciones de material:
Acero de carbono (C45)
Acero aleado (34CrNiMo6)
Aluminio (6082-T6)
Beneficios principales:
30% más ligero que los equivalentes fundidos
Resistencia superior a los impactos
Tolerancias de dimensiones ajustadas (± 0,1 mm)
Ventajas técnicas
Características | Beneficio | Método de validación |
---|---|---|
Optimización del flujo de granos | 50% más de resistencia a la fatiga frente a la fundición | Análisis metalográfico |
Forja de precisión | La forma casi neta minimiza el mecanizado | Verificación por escaneo 3D |
Tratamiento térmico | Perfiles de dureza adaptados (28-34 HRC) | Pruebas de extinción de extremo Jominy |
Finalización de la superficie | Tirado para aliviar el estrés | Pruebas en tira de almendro |
Aplicaciones en la industria
Vehículos de pasajeros: refuerzos estructurales para la seguridad en caso de choque
Camiones comerciales: componentes de suspensión para uso pesado
Vehículos eléctricos: soluciones de chasis ligeras
Deportes de motor: componentes de seguridad conformes con la FIA
Garantizar la calidad
✔ Certificación del material: EN 10204 3.1 con plena trazabilidad
✔ Inspección dimensional: características críticas controladas por CMM
✔ Pruebas no destructivas: inspección del 100% de los tintes penetrantes
✔ Pruebas de rendimiento:
Pruebas de fatiga hasta 1 millón de ciclos
Resistencia a los saleros > 500 horas
Preguntas frecuentes:
1¿Qué materiales utilizan para forjar piezas de automóviles?
Las aleaciones de aluminio (A356-T6, 6082-T6)
Acero de carbono (C45, S355JR) ¢ rentable para los componentes estructurales
Acero de aleación (42CrMo4, 34CrNiMo6) ¢ Alta resistencia a la fatiga para barras estabilizadoras
Acero de microaleación (54SiCr6) Optimizado para componentes de suspensión
2¿Cuáles son las ventajas de las piezas forjadas sobre las piezas fundidas o mecanizadas?
✔ Superior resistencia: La estructura de grano forjado proporciona mejores propiedades mecánicas
✔ Ahorro de peso: hasta un 30% más ligero que los equivalentes fundidos
✔ Mayor duración de la fatiga: 2-3 veces más resistente bajo cargas cíclicas
✔ Precisión: la forma casi neta reduce los residuos de mecanizado
3¿Qué tratamientos de superficie están disponibles?
Aluminio: Anodizado (tipo II/III), recubrimiento en polvo
Acero: zincado, dacromet, óxido negro
Partes de alto desgaste: recubrimiento HVOF para resistencia a la abrasión
4¿Cuál es su plazo?
Producción: entre 4 y 6 semanas para pedidos estándar
5¿Cuál es su MOQ?
Producción: más de 1000 piezas (negociable para contratos a largo plazo)