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MOQ: | 100 piezas |
Precio: | $0.5-2 |
Embalaje Estándar: | caja de madera |
Período De Entrega: | 30 días |
Método De Pago: | D/P, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 10000 piezas/mes |
Placas duraderas de retención de trenes forjadas para aplicaciones permanentes en el camino
Resumen del producto
Placas de límite fijas de precisión forjada diseñadas para sistemas de vías férreas, que proporcionan un posicionamiento seguro del carril y una estabilidad a largo plazo en:
✔Pistas de la línea principal(Pistas de lastre y losas)
✔Desviaciones y cruces(Conjuntos de ranas fijas)
✔Transiciones de puente(Control conjunto de expansión)
✔Sistemas de metro y ferrocarril pesado(Entornos de carga en ejes altos)
Principales características y beneficios
1Construcción forjada superior
El material:En el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, la norma EN 10025 S355JR/S460JR se aplicará.
Proceso:Forja en caliente a presión cerrada para un flujo óptimo de grano
Dureza:180-240 HB (opciones endurecidas disponibles)
Resistencia a la corrosión:Acero resistente a la intemperie o zincado opcional
2Ventajas de la ingeniería
Resistencia al impacto:Resiste 50J+ a -40°C (probado por Charpy)
La vida de la fatiga:Ciclos de carga de 2M+ (conforme a la norma UIC 860V)
Ajuste de precisión:Las hojas de los tornillos con máquinas CNC (tolerancia ± 0,2 mm)
3. Cumplimiento y certificación
En el caso de los vehículos de motor(Aplicaciones ferroviarias - Carril - Ferrocarril)
AREMA Capítulo 30(Componentes de las vías fijas)
Producción certificada ISO 9001 y IRIS
Especificaciones técnicas
Parámetro | Especificación |
---|---|
Grados de los materiales | Acero al carbono / acero aleado / acero resistente a la intemperie |
El grosor | 20-50 mm (estándar), personalizado hasta 80 mm |
Tolerancia de agujeros | ± 0,2 mm (mecanizado), ± 0,5 mm (forjado) |
Finalización de la superficie | Revestimientos inhibidores de la oxidación |
Carga de trabajo | 250-800 kN (específico para el diseño) |
¿Por qué elegir nuestras placas de límite forjadas?
✅Una vida útil más larga¢ 3-5 veces más que las alternativas de fundición
✅Resistencia a las vibracionesLa microestructura forjada reduce la propagación de grietas
✅Ingeniería personalizadaProfiles a medida para diseños especiales de vías
✅Cumplimiento ferroviario mundialCumple con las normas UIC, AREMA, BS y GOST
Información sobre los pedidos
Configuraciones disponibles:
Profiles estándar AREMA/EN
Patrones y espesores de orificios personalizados
Confecciones preensambladas con elementos de fijación
Los tiempos de liderazgo:
Las existencias: 1-2 semanas
Forjadas a medida: 6-8 semanas
Bienvenido a contactar a nuestro equipo, le daremos el mejor servicio!
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MOQ: | 100 piezas |
Precio: | $0.5-2 |
Embalaje Estándar: | caja de madera |
Período De Entrega: | 30 días |
Método De Pago: | D/P, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 10000 piezas/mes |
Placas duraderas de retención de trenes forjadas para aplicaciones permanentes en el camino
Resumen del producto
Placas de límite fijas de precisión forjada diseñadas para sistemas de vías férreas, que proporcionan un posicionamiento seguro del carril y una estabilidad a largo plazo en:
✔Pistas de la línea principal(Pistas de lastre y losas)
✔Desviaciones y cruces(Conjuntos de ranas fijas)
✔Transiciones de puente(Control conjunto de expansión)
✔Sistemas de metro y ferrocarril pesado(Entornos de carga en ejes altos)
Principales características y beneficios
1Construcción forjada superior
El material:En el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, la norma EN 10025 S355JR/S460JR se aplicará.
Proceso:Forja en caliente a presión cerrada para un flujo óptimo de grano
Dureza:180-240 HB (opciones endurecidas disponibles)
Resistencia a la corrosión:Acero resistente a la intemperie o zincado opcional
2Ventajas de la ingeniería
Resistencia al impacto:Resiste 50J+ a -40°C (probado por Charpy)
La vida de la fatiga:Ciclos de carga de 2M+ (conforme a la norma UIC 860V)
Ajuste de precisión:Las hojas de los tornillos con máquinas CNC (tolerancia ± 0,2 mm)
3. Cumplimiento y certificación
En el caso de los vehículos de motor(Aplicaciones ferroviarias - Carril - Ferrocarril)
AREMA Capítulo 30(Componentes de las vías fijas)
Producción certificada ISO 9001 y IRIS
Especificaciones técnicas
Parámetro | Especificación |
---|---|
Grados de los materiales | Acero al carbono / acero aleado / acero resistente a la intemperie |
El grosor | 20-50 mm (estándar), personalizado hasta 80 mm |
Tolerancia de agujeros | ± 0,2 mm (mecanizado), ± 0,5 mm (forjado) |
Finalización de la superficie | Revestimientos inhibidores de la oxidación |
Carga de trabajo | 250-800 kN (específico para el diseño) |
¿Por qué elegir nuestras placas de límite forjadas?
✅Una vida útil más larga¢ 3-5 veces más que las alternativas de fundición
✅Resistencia a las vibracionesLa microestructura forjada reduce la propagación de grietas
✅Ingeniería personalizadaProfiles a medida para diseños especiales de vías
✅Cumplimiento ferroviario mundialCumple con las normas UIC, AREMA, BS y GOST
Información sobre los pedidos
Configuraciones disponibles:
Profiles estándar AREMA/EN
Patrones y espesores de orificios personalizados
Confecciones preensambladas con elementos de fijación
Los tiempos de liderazgo:
Las existencias: 1-2 semanas
Forjadas a medida: 6-8 semanas
Bienvenido a contactar a nuestro equipo, le daremos el mejor servicio!